隐形车衣的水有多深?先从工厂说起

熟悉隐形车衣的朋友们都知道,隐形车衣市场确实“水深”——各种品牌纷繁复杂,各类产品层出不穷。

那么,隐形车衣市场的“水”究竟有多深呢?作为十年“汽车人”的小固,就带大家走进汽车后市场一探究竟,今天我们先从隐形车衣的源头——工厂说起。

 

隐形车衣的水有多深?先从工厂说起

 

前面我们说过,隐形车衣的迭代主要以基材为体现。不同世代的隐形车衣,基材可分为PU、PVC、TPH、TPU等几种,其中TPU是目前业界公认的最好的隐形车衣基材。当下隐形车衣的品牌虽多,真正卖TPU基材的隐形车衣的品牌却不多,全球范围内著名的TPU隐形车衣工厂也就那几个。

 

隐形车衣的水有多深?先从工厂说起

 

大家知道,即使是用同一件机器按照同样一个模板生产出来的产品,也都会有优劣之分。隐形车衣也是一样。根据品控要求的不同,工厂生产出来的车衣往往分为上中下几等。好一点的工厂产出上等品的概率大约在80%,差一点的概率在60%。

那么问题来了,既然优品率没有达到百分百,剩下的20%~40%去哪里了呢?

要知道,即使是劣质品和残次品,也是花费成本生产的,直接扔掉实在可惜。于是很多工厂对于这些产品的处理方式,就是打包成“白包货”进行售卖。

 

隐形车衣的水有多深?先从工厂说起

 

所谓“白包货”,指的是用白色盒子包装、包装内没有商标和质保卡,包装外没有出厂厂址和联系方式的“三无产品”。可想而知,“白包货”主要有三个特点:第一,品质低下;第二,没有质保;第三,价格低廉。

大多数白包货的归宿是会通过非正规渠道流入门店手中,门店要么以低价诱惑车主购买,要么在施工的时候“偷梁换柱”代替正品膜装贴。无论以何种方式售出,白包货的质量都不稳定,也没有厂家质保作为担保,最终倒霉的都是车主。

因此,作为车主想要有效规避劣质白包货,一定要注意几点:

第一,选择像威固这样自有工厂的正品大牌,不要选工厂都不知道在哪里的代加工品牌。

第二,坚信一分价钱一分货,不贪图门店的小便宜,不轻信任何“特殊渠道”供货。

第三,门店施工时向门店施工前询问是否有厂家质保(注意不是门店质保);施工时索要从膜盒拆封到装贴上车的完整视频,或在门店监督施工;施工后及时索要质保。

来源:威固

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作者 xie, yao