改色膜和隐形车衣的区别就是有色和无色？其实不然。隐形车衣也叫漆面保护膜，所以漆面保护膜和汽车改色膜，顾名思义，前者侧重“保护”二字，后者侧重“改色”二字。由于市场对两种膜的需求不一样，所以两者在材质、性能以及价格等方面也存在差异。

一、材质组成不同

目前，隐形车衣的主要材质是TPU，聚氨酯构成，化学归类为“橡胶”，材质组成为：涂层+基材+胶层；

改色膜，主要材质为PVC，聚氯乙烯构成，化学归类为“塑料”，材质组成为：染色层+基材+胶层。

前者呈无色透明韧性强，后者容易上色（染色）。

二、质保时间不同

隐形车衣因基材和结构的缘故，质保时间较长，通常在5~10年，市面上大部分品牌，质保时长为10年；

汽车改色膜，质保时间要短一些，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年，大部分品牌质保时长在2~3年左右。

三、性能上有区别

隐形车衣的中间层为TPU基材，顶层为纳米涂层，热修复（划痕自愈）、耐腐蚀性、抗穿透性强；

改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色（失色）。

四、主要作用不一样

隐形车衣主要作用在于，保护汽车车漆，重在“保护”；

改色膜作用主要以改颜色，改心情为主，车开久了难免喜新厌旧，改改颜色换换感觉。

五、施工车辆不同

隐形车衣施工车辆，8成多以6个月内新车为主，甚至是提车不到一个月就贴，为的是封存原车漆；

改色膜，主要以旧车为主，极少有新车，除非是新车的颜色提下来了，家人极其反对，多数是开了几年的旧车。

六、产品成本及价格有区别

隐形车衣由胶层、TPU基材、涂层等原材料组成；

改色膜由胶层、PVC基材、颜色涂层组成。

相对应的每一层，在原材料的原配上，隐形车衣都要高于汽车改色膜（TPU成本远高于PVC，热修复涂层的溶液也是非常贵的原料，加之高标准的生产工艺，隐形车衣的材料成本3-5倍高于改色膜）。

成本高，自然售价贵！所以，隐形车衣价格要比改色膜贵上不少。

七、施工差异

隐形车衣施工比较考究，有专车专用（电脑裁膜，就是所谓的机裁），有手工裁膜（简称‘手包’），机裁是趋势，部分考究的隐形车衣，需要专用安装液、洗膜液、护理液等；

改色膜相对简单一些，施工基本手裁，也不需要什么特殊的安装溶液。

文章来源：YEECAR

艾邦编辑：无忌

艾邦搭建了隐形车衣行业交流群，BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、今蓝、山由、希雅途、乐凯、卡秀、Argotec、凯阳、纳科达、中山博锐斯、东莞雄林、浙江环龙、路博润、亨斯迈、美瑞新材等行业精英均已加入。

第一届汽车漆面保护膜行业高峰论坛

2021年10月19日

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议题方向	拟邀请企业
全球隐形车衣市场现状和发展趋势	车衣品牌/生产企业
汽车漆面保护膜耐磨高透涂层的开发与应用	中科院长春应化所黄埔先进材料研究院
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国内车衣行业现状及未来	舒莱美德
高性能TPU膜在车衣行业的应用及发展	浙江凯阳
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车衣专用TPU解决方案	美瑞新材/万华化学/华峰
车衣TPU薄膜的生产工艺与设备	金韦尔
车衣涂布工艺与设备解决方案	航天华阳
自修复涂层在漆面保护膜上的应用与发展	邦固化学
车衣对高性能压敏胶的要求解析	压敏胶企业
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隐形车衣和改色膜有什么区别？

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