如果用一句话形容漆面保护进化史,“路漫漫其修远兮”再恰当不过。纵观漆面保护发展,从传统的“四大件”到如今的隐形车衣,每一步都闪耀独特光芒。作为车主,只有了解漆面保护进化史,才真正懂了隐形车衣。
 
传统养护——“四大才子”

自从有了汽车以后,漆面养护就成为重要课题。在漆面养护领域,江山代有“才人”出,打蜡、封釉、镀膜、镀晶——“四大才子”相继诞生,虽然为车主提供了更多选择,但也带来了不少的烦恼。

了解漆面保护进化史,才真正懂了隐形车衣
 
第一代:打蜡
打蜡除了让车颜值更高之外,对车身还有一定的保护作用。但打蜡也缺点明显,磨损漆面,蜡中含有研磨微粒,如果打蜡时手法不对,那就是变相的磨损漆面;不耐高温,夏天因为温度的原因,车漆很容易融化流失,融化的车漆更容易粘附污垢。

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第二代:封釉

封釉就是经过多道工序处理以后,在车漆表面形成一层类似“唐三彩”的涂层保护膜,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。封釉的缺点是持效时间短,有一定的腐蚀性;每隔半年做一次,必须到专业店进行施工服务,而且对产品要求高。

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第三代:镀膜
 
镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术,将无机膜吸附在汽车漆面,以此形成抗酸、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。镀膜的缺点是需要提前抛光,对于车漆有一定的破坏;操作时间较长,一般全车镀膜要在五个小时左右。

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第四代:镀晶

镀晶可以说是传统汽车漆面养护的“集大成者”,在漆面抗划保护方面具有更大的优势。它的缺点如下:一、价格高:综合市面上的镀晶价格在2000-8000;二、对施工环境、技术要求极高;三、镀晶施工会磨损车漆:镀晶前需要抛光车漆;四、停止镀晶后车漆老化更快,亮度不比镀膜。

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隐形车衣——“一代宗师”

如果把传统的打蜡、封釉、镀膜、镀晶视为“四大才子”,那么当下正流行的隐形车衣则堪称“一代宗师”。隐形车衣重新定义了漆面养护,以纯物理防护的方式,彻底颠覆传统玩法,被视为漆面养护终极解决方案。

隐形车衣,也称为漆面保护膜,是一种高性能新型环保薄膜,被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业。隐形车衣具有超强的韧性,防剐蹭、耐黄变等表现优异,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,持久有效保护漆面。
 
目前市面上的隐形车衣品牌众多,进口品牌如XPEL、龙膜、威固等,国产品牌以BOP隐形车衣为代表,这些大牌车衣都是采用美国进口TPU基材,涂层工艺优势明显。其中,BOP隐形车衣有自主工厂和专利技术,系列产品自上市以来,品质优异,广受追捧。

了解漆面保护进化史,才真正懂了隐形车衣

漆面保护任重道远,“吾将上下而求索”。作为国产车衣品牌,BOP隐形车衣必将大力投入研发,为车主提供更优质的产品和服务体验。

原文始发于微信公众号(BOP隐形车衣)

艾邦搭建了车衣膜/改色膜行业交流群,纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、今蓝、山由、希雅途、乐凯、卡秀、Argotec、凯阳、中山博锐斯、东莞雄林、浙江环龙、路博润、亨斯迈、美瑞新材等行业精英均已加入。
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作者 xie, yao