昨天一位贵州的朋友追问我几个产品问题。其中聊到了开发测试环节。众多品牌都会声称他们工厂如何如何,测试如何如何。那么一款隐形车衣开发出来,都需要进行哪些测试?测试内容和方法又是什么呢?接下来我以新固车盾隐形车衣为案例来跟大家解密一下。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

      既然是隐形车衣所以“隐形”是第一位的。也就是说,第一硬指标是耐黄变。这是初步筛选。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

     耐黄变怎么测试?就需要这个紫外老化设备了。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

     设定好温度,湿度和光照强度,接下来他就会给你想要的答案。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

    透过观察口,我们可以看到实验板里边的具体情况。一般这种超级UV耐老化试验是250小时起步到500小时为基础。我们新固车盾的测试标准是耐老化1500小时的超高标准。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

    第二个测试内容是涂层剥离实验。一款涂层是否能够牢牢的抓付住基材。决定了涂层产品性能的持久问题。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

       涂层拨水角测定,亲水涂层还是拨水涂层。根据设定的时间和老化后分别进行测试。

涂层划痕修复测试。电子显微镜下观察涂层划痕修复情况。谁是第一次见?

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

         最后是胶水测试。初粘力和持粘力测定。当然最重要的还有残胶测定。

新固车盾隐形车衣开发测试大揭秘

         隐形车衣是一款各企业开发的一种漆面保护产品。各家都有自己的测试方法。我今天所介绍的仅仅是我们新固车盾隐形车衣的企业内部方式。具体指标参考上表。

当然最终还有我们的“土办法”这是2017年的初代新固车盾对比测试视频了。时间转瞬过去3年半了。当初的这些对比品牌还有几个在做?

原文始发于微信公众号(新固车盾)

艾邦搭建了汽车膜(车衣、改色膜、窗膜)行业交流群,纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、和和新材、今蓝、山由、恩讯光电、卡皮诺、乐凯、卡秀、阿古泰克、凯阳、博锐斯、路博润、亨斯迈、巴斯夫、中天科盛等企业均已加入。同时加入车衣膜产业链通讯录,目前主流的车衣企业,原料,设备厂商都已经加入,点击此处加入 品牌 涂布 车衣膜 改色膜 加工 代工 功能涂料 胶水 PET离型膜 PET离型膜基膜 TPU薄膜 薄膜 材料 TPU PET 颜料 单体 助剂 设备 涂布机 流延机 设备配件 汽车服务商 贸易 代理 其他      

作者 xie, yao

zh_CNChinese