隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

 

首先,我们来科普一下,什么是隐形车衣。隐形车衣,即汽车漆面保护膜,英文全称Paint Protective Film,缩写PPF。简而言之,就是给汽车漆面贴透明保护膜,常被称作车身透明膜、全车透明膜、车漆保护膜等。

 

汽车漆面保护膜材质分为PVC、PU、TPU等

我们来看一下各自的区别

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

 

 

TPU材质的漆面保护膜也有多种类型

自上而下,价格越贵

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

 

 

 

隐形车衣有多大的市场?

进口依赖性大,价格是决定因素

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

目前选择贴隐形车衣的车主大多数是50万至1000万的车型,因为豪华车漆面划伤,喷漆一块就需要2000至4000元,一次大的剐蹭,漆面维修费用几万元都是正常的。1000万左右的豪华车漆面维修费用更贵,大面积喷漆10万以上。贴了隐形车衣如果发生划伤,可以很好地避免。故其漆面保护膜的价格制约着该市场的快速发展。

 

给车漆提供保护的方式还有镀晶,它单次价格便宜,半年到一年的时间就要维护一次。实际上,隐形车衣是属于一次性投入,可维持5-10年。而镀晶则是多次投入的累加,车主购买的时候没那么心疼,毕竟隐形车衣要一下子掏出1-2万。但是,镀晶没有多大用处,只能保证短时间内车漆的亮度提升,没有修复划痕的功能。随着市场的发展、消费者观念的改变,一辆30万以上的车,选择隐形车衣的性价比很高,这一点体现在汽车的折损率上。十几万的车虽然也有需求,但是根本不可能选择去贴1、2万的TPU隐形车衣的。国内像舒莱美德这样的真正有量产的企业出现使价格降下来后,每辆车都会考虑选择它。

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

原文始发于微信公众号(舒莱美德保护膜):隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

艾邦搭建了汽车膜(车衣、改色膜、窗膜)行业交流群,纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、和和新材、今蓝、山由、恩讯光电、卡皮诺、乐凯、卡秀、阿古泰克、凯阳、博锐斯、路博润、亨斯迈、巴斯夫、中天科盛等企业均已加入。同时加入车衣膜产业链通讯录,目前主流的车衣企业,原料,设备厂商都已经加入,点击此处加入 品牌 涂布 车衣膜 改色膜 加工 代工 功能涂料 胶水 PET离型膜 PET离型膜基膜 TPU薄膜 薄膜 材料 TPU PET 颜料 单体 助剂 设备 涂布机 流延机 设备配件 汽车服务商 贸易 代理 其他      

作者 xie, yao

zh_CNChinese