隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

 

首先,我们来科普一下,什么是隐形车衣。隐形车衣,即汽车漆面保护膜,英文全称Paint Protective Film,缩写PPF。简而言之,就是给汽车漆面贴透明保护膜,常被称作车身透明膜、全车透明膜、车漆保护膜等。

 

汽车漆面保护膜材质分为PVC、PU、TPU等

我们来看一下各自的区别

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

 

 

TPU材质的漆面保护膜也有多种类型

自上而下,价格越贵

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隐形车衣有多大的市场?

进口依赖性大,价格是决定因素

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

目前选择贴隐形车衣的车主大多数是50万至1000万的车型,因为豪华车漆面划伤,喷漆一块就需要2000至4000元,一次大的剐蹭,漆面维修费用几万元都是正常的。1000万左右的豪华车漆面维修费用更贵,大面积喷漆10万以上。贴了隐形车衣如果发生划伤,可以很好地避免。故其漆面保护膜的价格制约着该市场的快速发展。

 

给车漆提供保护的方式还有镀晶,它单次价格便宜,半年到一年的时间就要维护一次。实际上,隐形车衣是属于一次性投入,可维持5-10年。而镀晶则是多次投入的累加,车主购买的时候没那么心疼,毕竟隐形车衣要一下子掏出1-2万。但是,镀晶没有多大用处,只能保证短时间内车漆的亮度提升,没有修复划痕的功能。随着市场的发展、消费者观念的改变,一辆30万以上的车,选择隐形车衣的性价比很高,这一点体现在汽车的折损率上。十几万的车虽然也有需求,但是根本不可能选择去贴1、2万的TPU隐形车衣的。国内像舒莱美德这样的真正有量产的企业出现使价格降下来后,每辆车都会考虑选择它。

隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

原文始发于微信公众号(舒莱美德保护膜):隐形车衣丨豪车的标配?能否在中低端车型打开市场?

作者 xie, yao