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在大数据模型下,车膜门店出路在何方?

从2023年汽车销售的整体情况来看,传统燃油车销量放缓、新能源车的快速发展,其中,销量TOP20城市新能源的渗透率已经将近38%,新能源贴车衣膜的装贴市场成为一块“香饽饽”

似乎入局就能踏入“致富之路”,

但是事实真的如此吗?

贴膜门店真正拿到手的利润究竟多少?

月贴多少台车才能收支平衡?

门店营销策略应该重点放在哪类人群中?

在什么渠道去宣传门店才能得到最大的曝光量?


行业内似乎没有统一标准,也没有可供参考的行业文件

在车膜市场竞争白热化却毫无方向的情况下,纳尔与其他品牌门店一起参与了全行业的调研

干货分享|大数据模型下,车衣膜门店的出路在何方?


汽车后市场行业专业媒体、上下游供应商、行业协会进行全行业深度调研,

研究门店为核心,了解目前车衣膜市场规模、现状等核心问题,

让上下游材料工厂、品牌充分了解下游市场情况,共同探索车衣膜行业未来发展。

中国汽车改装升级及汽车漆面保护膜施工标准研讨会

我们将从客观角度

阐述整个车膜门店行业现状以及发展趋势

并正式发布《车衣膜品牌门店调研报告

3月28日 13:30


四个“趋势化”,带你抢先了解行业内部消息!

(完整报告请关注南通纳尔公众号后续推文)



01

产能过剩,竞争白热“化”


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以上海为例,2023年汽车销量为74.72万辆,按照新车12%装贴率计算,车衣膜装贴规模为8.97万台/年,假设每家门店装贴量是150台/年,上海市车衣膜门店市场容量为598家,但据天眼查数据显示,上海拥有销售车衣膜资格的企业数为1645家,是市场容量的2.8倍,竞争呈现白热化状态。

高清图片尽在《车衣膜品牌门店调研报告》


02

选择年轻“化”


在调研了百位80后、90后、95后区间的车主后,总结了他们对于国内外品牌选择的偏好程度,同时这与麦肯锡2023中国消费者报告调研结论(49%的中国消 费者认为本土品牌相较国外品牌 “品质更好”,23%的中国消费者 则持相反意见)高度一致。

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那年轻车主究竟会考虑什么因素

高清图片尽在《车衣膜品牌门店调研报告



03

消费习惯改变,渠道多样“化”


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调研中发现,90%车主会提前在线上做攻略,男性与女性在平台的选择上也有所差异


04

亟待解决,供货标准“化”



正是因为年轻,车衣膜行业并没有统一标准可依据执行,

通过12315消费者投诉信息平台数据显示,

近一个月关于车衣膜的相关投诉就能达到61件,

产品质量与施工事故成为客诉重灾区,

对于上下游的质量把控、门店技师的培训标准化等提出了不容忽视的要求


作为从业者,

我们拥抱变化,充满对行业的信心

以积极的态度和进取的精神,反作用于市场,

是门店在市场攻坚战中制胜的法宝!

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欢迎扫码报名参会,获取更多行业干货

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3月28日 13:30

苏州国际博览中心302-303室


完整版报告请关注公众号后续推文↓



原文始发于微信公众号(南通纳尔):干货分享|大数据模型下,车衣膜门店的出路在何方?

艾邦搭建了汽车膜(车衣、改色膜、窗膜)行业交流群,纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、和和新材、今蓝、山由、恩讯光电、卡皮诺、乐凯、卡秀、阿古泰克、凯阳、博锐斯、路博润、亨斯迈、巴斯夫、中天科盛等企业均已加入。同时加入车衣膜产业链通讯录,目前主流的车衣企业,原料,设备厂商都已经加入,点击此处加入 品牌 涂布 车衣膜 改色膜 加工 代工 功能涂料 胶水 PET离型膜 PET离型膜基膜 TPU薄膜 薄膜 材料 TPU PET 颜料 单体 助剂 设备 涂布机 流延机 设备配件 汽车服务商 贸易 代理 其他      

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